近日，隨著一聲汽笛鳴響，拼載1.4萬(wàn)噸軌枕、1萬(wàn)方鋼結(jié)構(gòu)和60臺(tái)工程機(jī)械等雜貨的“韋立天使”號(hào)貨輪，經(jīng)青島海關(guān)所屬龍口海關(guān)監(jiān)管放行后，啟航駛往非洲。船上物資將用于建設(shè)幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦的鐵路項(xiàng)目。

　　“龍口港中非雜貨班輪自2003年啟運(yùn)至今，堅(jiān)持差異化服務(wù)，將鋼材作為壓艙貨，在富裕艙容和甲板上配載車輛、機(jī)械設(shè)備等雜貨，可滿足非洲市場(chǎng)需求批量小、品種多而雜等特點(diǎn)。”龍口港集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理鄭偉說。

　　依托中非雙向物流黃金大通道建設(shè)，龍口港積極打造全程物流鏈重去重回模式，有力保障腹地企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)的同時(shí)，降低中非貿(mào)易綜合物流成本。

　　針對(duì)中非班輪的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)和貨物特點(diǎn)，龍口海關(guān)針對(duì)性制定通關(guān)保障措施，持續(xù)推進(jìn)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“船邊直提”“抵港直裝”等便利化措施，通過車、船無縫對(duì)接打通國(guó)內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)，確保“出口貨物出得快，進(jìn)口貨物進(jìn)得暢”。

　　為解決對(duì)非出口件雜貨報(bào)關(guān)單票數(shù)多、種類雜、貨物集港時(shí)間長(zhǎng)等一系列問題，龍口海關(guān)多次開展實(shí)地調(diào)研，深化關(guān)企聯(lián)絡(luò)機(jī)制，提前了解設(shè)備備貨、集港、發(fā)運(yùn)計(jì)劃，量身定制件雜貨出口監(jiān)管方案，為企業(yè)提供歸類、報(bào)關(guān)單填報(bào)及其他通關(guān)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，幫助企業(yè)******化提升艙容利用率和裝船作業(yè)效率。

　　“結(jié)合企業(yè)運(yùn)抵報(bào)關(guān)后貨物裝船出口時(shí)間緊的實(shí)際情況，龍口海關(guān)著力搭建關(guān)港物流信息共享平臺(tái)，綜合運(yùn)用艙單系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和實(shí)地抽查相結(jié)合的方式持續(xù)優(yōu)化輸非貨物監(jiān)管措施，力求海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)成為航線供應(yīng)鏈中最便捷的一環(huán)。”龍口海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)張明超表示。

　　目前龍口口岸中非班輪航線已連通安哥拉、尼日利亞、剛果、蘇丹、埃塞俄比亞、馬達(dá)加斯加等非洲主要沿海國(guó)家和地區(qū)的20多個(gè)港口，今年已發(fā)運(yùn)中非雜貨班輪38艘次，載貨量300余萬(wàn)噸。（孫岳、衣延陽(yáng)/文）