清晨的薄霧還未散盡，云南省西雙版納州勐?？h打洛鎮曼廠村的菜地里，邊民玉應叫將剛采摘的新鮮蔬菜碼上三輪車，一小時后，這些帶著露珠的新鮮蔬菜將通過邊民互市農產品出口“綠色通道”直達境外市場?！霸缟向T著三輪車去賣自家種的菜，中午在口岸邊民互市場用空車運進口貨物，一天下來能掙300多塊錢。”玉應叫擦掉額頭的汗珠，臉上洋溢著笑容。

　　在打洛口岸邊民互市場，三輪車忙碌穿梭的場景已成為新常態，當地邊民發揮三輪車靈活機動、運營成本低的優勢，利用三輪車“雙向載貨”，將自產農產品通過邊民互市銷往境外，返程時利用空車接駁進口商品，形成“出口創收+進口增收”雙循環。昆明海關所屬打洛海關針對邊境貿易特色和邊民需求，創新推出“三輪車陽光互市”通關模式，科學規劃行駛通道，設立專屬查驗區，實行“即到即查、合格即放”，在安全規范的基礎上快速驗放互市貨物，并在現場配備通關服務引導員，指導邊民進行線上自助申報，為邊民提供全方位、全流程通關服務。

　　數據顯示，今年一季度，打洛口岸邊民互市三輪車通關量突破7800輛次，帶動邊民增收94.5萬元，創造就業崗位105個，“三輪經濟”邊境貿易規模持續增長。據測算，全年有望為勐?？h邊民創收378萬元，較傳統模式增長近4倍。

　　打洛海關關長楊宏表示，打洛海關將持續推進智慧海關建設和“智關強國”行動，深化“互聯網+邊民互市”改革，推出更多更高效便利的監管舉措，助力沿邊經濟發展，進一步提升邊民的獲得感和幸福感，為興邊富民、穩邊固邊貢獻海關力量。（鄭傳佳、胡漫棋/文）