圖為：關員為企業進行政策解讀 舒立曦/攝　　

　　5月24日上午，一批申報進口的充氣救生筏從寧波北侖港進境。在完成碼頭理貨前，企業通過“離港確認”模式辦理了轉關申報手續。

　　“我們這批貨物從寧波進境，要在海關辦理轉關手續后再發往企業所在地南京。現在海關實施‘離港確認’模式，海船抵港、艙單確報后就可以提出轉關申請，不用等待碼頭理貨和江船訂艙，只要在貨物離港前進行轉關數據補充錄入就行。這樣從貨物抵港、海關接受申報到貨物放行，時間大大縮短，非常快捷方便！”負責該批貨物境內運輸的南京甬寧國際船舶代理有限公司部門經理安金亮說。

　　近日，海關總署出臺促進外貿保穩提質十條措施，其中包括進一步優化長三角等重點地區水路物流海關監管模式，支持擴大“離港確認”等模式試點范圍，不斷提高水路物流效率。在“離港確認”模式下，口岸國際物流從“串聯作業”變為“并聯作業”。企業申請江海聯運轉關和海關審核放行轉關申報單時，無需等待碼頭理貨和江船訂艙，只需在離港確認時自動完善轉關申報單境內運輸信息，在收到“可離港”回執后貨物即可離港，有效提升物流作業效率，縮短中轉時間。

　　“傳統轉關模式下，海船抵港、艙單確報后，企業需經過碼頭理貨、江船訂艙等環節后再提出轉關申請。而‘離港確認’模式將這些環節由‘串聯’變為‘并聯’，企業可以在未完成理貨、未確定境內運輸工具的情況下申報轉關。離港確認時，企業也無需再去現場辦理手續，通過系統就可以完成補填。這在提升通關時效的同時，也利于降低企業的人力成本。”南京海關所屬新生圩海關物流管理科副科長秦剛表示。

　　為全力促進外貿平穩健康發展，南京海關貫徹落實海關總署關于促進外貿保穩提質的十條措施，結合江蘇外貿實際，推出了18項促進外貿保穩提質措施，支持擴大“離港確認”試點范圍，依托長三角一體化協作機制，協同優化長三角區域水路物流海關監管模式，進一步提高水路物流效率。

　　目前，在“離港確認”模式下，進口貨物從抵達寧波到轉運至南京，整體運行時間可縮短約15小時左右。（張鴻/文）