圖為：關員在磨憨鐵路口岸綜合指定監管場地對中老鐵路進口老撾鮮香蕉進行現場查驗 黃中磊/攝

　　12月3日清晨，昆明王家營鐵路場站繁忙有序。一批批新鮮的葡萄、柑橘和生菜、萵苣等水果蔬菜在海關關員監管驗放后整裝完畢，搭載上中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車緩緩駛出場站，踏上奔赴老撾的旅途。

　　“云南的溫帶農產品在東南亞市場歷來備受歡迎，今天上午剛裝箱的葡萄，搭乘國際冷鏈專列26小時后就能到達老撾萬象，隔天就能轉運到泰國，比汽車運輸節省了一半的時間。”云南駿益國際貿易有限公司負責人金天周在收到鐵路部門已發車的信息后說。

　　今年以來，昆明海關應用“屬地集中查檢+鐵路快通”模式，通過“智慧物流2.0”平臺、智能卡口、視頻聯網等技術手段，實現對昆明地區進出口貿易、物流監管的智能化管控，助力水果出口企業在昆明可以“一站式”完成檢驗檢疫、通關申報、查驗及物流轉運手續，提升了企業物流通關效率。

　　智慧高效的監管舉措，助力“云果”“云菜”“云花”在國外市場搶占“鮮”機。今年以來，通過中老鐵路進出口的水果等生鮮農產品實現了量的突破，前11個月，昆明海關監管經中老鐵路出口水果達1.58億元，同比增長超51倍，進口水果38.1億元，同比增長79.3%，中老鐵路讓“熱果北上”“溫果南下”成為常態。

　　昆明海關加強智慧海關與智慧口岸建設的銜接協同，服務建成進境水果、糧食、冰鮮水產品指定監管場地，推動磨憨鐵路口岸整體功能持續提升，實現“通道經濟”向“口岸經濟”轉型。創新推動“昆明國際陸港交通樞紐業務運行監控指揮平臺業務場景”項目，不斷深化“區港聯動”“四區聯動 ”，釋放昆明托管磨憨政策紅利，助力昆明與磨憨國際物流樞紐建設。

　　自2021年12月3日，通車運營三年來，中老鐵路與西部陸海新通道、中歐班列互聯互通、高效銜接，跨境貨物運輸已覆蓋國內31個省（區、市）和老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區，昆明海關監管經中老鐵路進出口貨物超1060萬噸、貨值超440億元，進出口貨運量最高月突破51萬噸，較開通首月增長12.6倍，持續向好勢頭進一步鞏固。

　　“我們堅持‘科技+改革’雙輪驅動，以智慧海關建設為抓手打造中老鐵路海關監管服務‘樣板’，為企業量身定制13項通關便利措施，率先開展鐵路進口‘提前申報’研究探索和技術準備，實施‘鐵路快通’等監管模式改革，結合H986、核輻射探測門等智能監管設備的應用，實現嚴密監管與高效通關相統一。”昆明海關綜合業務處副處長郝巖嵌介紹。

　　“兩步申報”“兩段準入”“鐵路快通”“鮮食農產品”綠色通道、“附條件提離”“關稅保證保險+匯總征稅”……一系列海關便利化舉措的疊加應用，促成磨憨鐵路口岸進、出口貨物整體通關時間較開通初期分別壓縮超過60%、90%，已成為我國連接東盟******的鐵路口岸。

　　通關速度不斷加快，帶動跨境物流日益“紅火”，泰國榴蓮、山竹成為我國百姓的“家常果”；產自我國的服裝、新能源汽車、光伏產品、農產品拓展東南亞市場......中老鐵路跨境運輸商品種類從最初的500多種拓展到現在的3000多種，形形色色的各國特產在這條1035公里長的鐵路線上“雙向奔赴”。今年前11個月，昆明海關監管經中老鐵路進出口貨物434萬噸、貨值168.1億元，均已超去年全年。

　　中老鐵路不僅“帶貨”勢頭強勁，更帶動跨境游持續升溫。

　　一列從老撾萬象出發的入境客運列車緩緩停靠磨憨站，旅客們下車后有序通過海關智慧衛檢閘機、行李物品CT機等科技設備。“這是我第二次來中國，第一次因為工作乘坐中老鐵路來中國時充滿了好奇，這次帶著家人來旅行依舊體驗很好，列車班次更多、選擇更多了，通關也更快了。”老撾籍旅客刀先生說。

　　“連心路”促進兩國人民“心聯通”。隨著昆明海關“智慧旅檢”建設的不斷完善，磨憨鐵路口岸人員跨境通關便利化也不斷提升，在無異常情況下，進出境旅客可實現“無感通關”，每名旅客在海關通關的時間平均僅需10秒左右。中老鐵路已累計發送進出境旅客超34.6萬人次，旅客來源地增至108個國家和地區，跨境旅游持續升溫。

　　今年12月3日——中老鐵路三年“大考”之日，磨憨鐵路口岸通過世界衛生組織實地測評，被授予首個“國際衛生陸港”稱號，這標志著磨憨鐵路口岸應對國際突發公共衛生事件能力達到世界先進水平，意味著口岸有更健全的協調機制、更好的衛生安全保障措施、更優美的環境、更舒適的旅行體驗，可帶動口岸競爭力的整體提升，在更好地融入共建“一帶一路”、承接國際性活動和會議等方面有積極的促進意義。“黃金線路”成色更足，開放圖景加速繪就。

　　一軌相通，人暢其行，物暢其流。作為跨越山海的國際物流大通道，中老鐵路動能澎湃、未來可期，將繼續承載著共建“一帶一路”國家互利共贏、和平發展的美好愿景，在促進區域繁榮發展之路上疾馳前行、一路凱歌。（金茸永真/文）