圖為：關員對內外貿集裝箱同船運輸船舶進行實地監管 蔡東銳/攝

　　近日，5個進口外貿集裝箱在廣州南沙港辦理轉關手續后，換裝“穗航906”號外貿內支線船舶，與60個內貿集裝箱同船運抵黃埔新港集司碼頭，在黃埔海關所屬黃埔新港海關關員監管下完成卸船作業。這標志著廣州黃埔新港口岸內外貿集裝箱同船運輸業務順利啟動。

　　內外貿集裝箱同船運輸，是指從事承運海關監管貨物的外貿內支線船舶，經海關同意后可充分利用剩余的艙位同時承載內貿集裝箱貨物，即船舶同時載運外貿轉關運輸集裝箱貨物和內貿集裝箱貨物。

　　為保障內外貿集裝箱同船運輸業務順利運行，黃埔新港海關提前指導企業做好外貿內支線船舶備案，理順入境、轉關、報關、查驗等業務流程。強化順勢監管，利用“實地+視頻”相結合的方式，加強對船舶和集裝箱的監管，保障貨物安全、高效通關。

　　廣州港船務有限公司穿梭巴士營運中心總經理陳靜說：“原本我們從南沙口岸到新港口岸的外貿內支線船舶是每兩天一班次的，內外貿集裝箱同船運輸業務開展后，外貿內支線船舶艙位利用率可提升至90%，預計往后可實現每天一班的頻率，有效提升了物流集聚效應及碼頭競爭力。”

　　內外貿集裝箱同船運輸業務，增強了粵港澳大灣區樞紐港與支線港之間的物流聯動，強化港口間的優勢互補，為內外貿企業提供運轉更快、成本更低的運輸模式。黃埔新港海關將繼續發揮內外貿集裝箱同船運輸的優勢，疊加轉關“離港確認”等政策紅利，持續深化口岸物流便利化改革。（濮宣/文）