據《萬象時報》10月18日報道，兩列運載新鮮果蔬的冷鏈班列周一從云南玉溪出發，開往老撾萬象和越南老街，標志著中老鐵路、中越鐵路國際冷鏈快運服務正式開通鐵路。
????國際冷鏈快運服務將連接云南及中國內陸地區和中南半島經濟走廊，有利于云南融入高質量共建“一帶一路”，有利于鐵路沿線共同繁榮并搭建高水平對外開放橋梁。中老鐵路冷鏈列車可實現云南至萬象26小時貨物運輸；中越國際冷鏈貨運班列依托昆（明）玉（溪）河（口）鐵路、中越米軌鐵路打造，20小時內可將貨物運抵越南老街。
????據中央廣播電視總臺報道，中國鐵路總公司相關負責人表示，冷鏈班列在安全、高效、運力、冷庫設備等方面具有優勢。列車可將新鮮水果和蔬菜從云南生產基地直接運送到國外消費者手中。云南具有得天獨厚的自然環境優勢，雨量充沛，土壤肥沃，一年四季盛產各類果蔬，年產蔬菜超2800萬噸，水果超1300萬噸。中老鐵路、中越鐵路冷鏈列車的運營，預計每年將5萬噸云南果蔬運往東南亞，同時也將通過鐵路，把10萬噸以上的來自泰國、老撾、越南的熱帶水果帶到中國，豐富國人的“蔬果籃”。
????國際冷鏈快運服務將連接云南及中國內陸地區和中南半島經濟走廊，有利于云南融入高質量共建“一帶一路”，有利于鐵路沿線共同繁榮并搭建高水平對外開放橋梁。中老鐵路冷鏈列車可實現云南至萬象26小時貨物運輸；中越國際冷鏈貨運班列依托昆（明）玉（溪）河（口）鐵路、中越米軌鐵路打造，20小時內可將貨物運抵越南老街。
????據中央廣播電視總臺報道，中國鐵路總公司相關負責人表示，冷鏈班列在安全、高效、運力、冷庫設備等方面具有優勢。列車可將新鮮水果和蔬菜從云南生產基地直接運送到國外消費者手中。云南具有得天獨厚的自然環境優勢，雨量充沛，土壤肥沃，一年四季盛產各類果蔬，年產蔬菜超2800萬噸，水果超1300萬噸。中老鐵路、中越鐵路冷鏈列車的運營，預計每年將5萬噸云南果蔬運往東南亞，同時也將通過鐵路，把10萬噸以上的來自泰國、老撾、越南的熱帶水果帶到中國，豐富國人的“蔬果籃”。
截至10月10日，中老鐵路自2021年12月3日通車以來，已累計發送貨物超2700萬噸。中越班列已開行4100列，運送貨物超160萬噸。
粵公網安備 44050702000247號
