圖為：關員對出境貨物進行現(xiàn)場查驗

　　3月7日7時16分，中國國際貨運航空公司1架波音747全貨機從成都雙流國際機場起飛，裝載60.4噸成都造電子產品飛往出口目的國。隨著國際全貨機航線增多，成都的航空進出口貨運量也快速增長。

　　“近來，出口跨境貿易業(yè)務量迅猛增長，出現(xiàn)大量貨代企業(yè)開展包機專線業(yè)務，今年1—2月，成都雙流機場進出口貨運量2.77萬噸，同比增長36.6%；其中出口貨運量2.25萬噸，與去年同期相比增長57.1%。”成都雙流機場海關副關長唐進說。據(jù)了解，成都已開通國際全貨機定期航線達15條，通達世界主要經(jīng)濟體貨運樞紐機場。

　　受新冠肺炎疫情影響，跟全球其他各大機場一樣，成都雙流國際機場的不少國際客運航線停航，致使國際客運航班“腹艙帶貨”運力銳減。然而，雖然國際客運需求減少了，但是國際貨運需求卻逆勢增加。特別是成都，近年來持續(xù)擴大對外開放，良好的國際化營商環(huán)境吸引了越來越多的跨國企業(yè)落戶成都，對高效的國際航空物流運輸有著較強的需求。

　　據(jù)唐進介紹，在國際客運航班減少的同時，臨時包機因靈活、直達、高效等特點在醫(yī)療、應急物質供給與調配方面發(fā)揮著重要作用，臨時國際貨運包機業(yè)務明顯增多。針對這種情況，成都雙流機場海關實行全時守候、精準響應，“7×24小時”辦理業(yè)務，根據(jù)航班計劃安排關員第一時間開展貨物監(jiān)裝，節(jié)約裝運時間，確保貨物快速通關、及時離境。

　　“成都海關大力支持公司開展全貨機業(yè)務、客機改‘全貨機’業(yè)務，監(jiān)管便捷，服務高效，目前公司貨運業(yè)務較疫情初期有大幅增長。”國貨航成都分公司相關負責人表示。

　　據(jù)成都海關相關負責人介紹，為保障航空物流運力，成都海關從貨機業(yè)務分類著手，以企業(yè)需求為導向，提升監(jiān)管服務效能，暢通貨運“空中走廊”，助力企業(yè)效益提升和國際供應鏈暢通。為保障成都的所有國際全貨機航線正常運營，成都雙流機場海關與航空公司、貨站保持密切的“線上”聯(lián)系，制定差異化通關方案，指導地服公司改善貨運設施、完善智慧貨站建設、提升貨運服務品質、優(yōu)化貨機裝卸流程，全力保障口岸通道暢通。

　　“為了提升全貨機載貨量，有效利用運力，疊加貨運發(fā)展扶持政策，我們支持航空公司與大型貨代企業(yè)聯(lián)營合作，實施‘空運聯(lián)程轉關’模式擴大成都空港口岸輻射范圍，推動出口跨境電商業(yè)務發(fā)展，指導航空公司之間開展國際貨物聯(lián)運，根據(jù)企業(yè)需求支持不同航空公司之間開展國際中轉，進一步豐富全貨機業(yè)務。”成都雙流機場海關物流監(jiān)控科科長曹建瑤說。

　　疫情發(fā)生以來，為保障國際航空貨運暢通，“客改貨”航班貢獻不可忽視，針對此情況，成都雙流機場海關提供“一站式”異常處置服務，確保貨物快速通關。同時加強與機場地服、航空公司、貨站之間的聯(lián)動，指導貨站提前安排載貨計劃，保障貨物出口“零等待”。截至3月6日，已保障各類貨運航班1298架次，航線覆蓋美洲、歐洲、非洲及東南亞地區(qū)。（鄧文芳/文）