圖為：關(guān)員通過視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程監(jiān)管碼頭閘口 潘王磊/攝

圖為：集裝箱車通過閘口 潘王磊/攝　　

　　6月7日，在汕頭港廣澳港區(qū)，隨著閘口提示燈閃爍不停，閘口桿迅速抬起，一輛輛集裝箱車輛快速通過，車廂里一批批生產(chǎn)急需的貨物被及時(shí)輸送到企業(yè)手中。

　　“近期，汕頭港廣澳港區(qū)啟用集裝箱空重智能識別，碼頭集裝箱提箱出閘時(shí)間平均用時(shí)僅15分鐘，較原來縮短了30%以上，企業(yè)普遍反映，現(xiàn)在提箱更快、更便捷了。”汕頭招商局港口集團(tuán)部門經(jīng)理陳順宏說。

　　口岸物流暢不暢、快不快，直接關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)不穩(wěn)、順不順。

　　“對于海關(guān)放行后出閘口的集裝箱，以前主要依靠人工核查集裝箱空重狀態(tài)，再進(jìn)行數(shù)據(jù)比對?！睋?jù)廣澳海關(guān)口岸監(jiān)管科科長吳皖苗介紹，啟用集裝箱空重智能識別后，碼頭閘口能自動識別并提示出閘集裝箱狀態(tài)，實(shí)施快速抬桿放行。

　　“海關(guān)關(guān)員在廣澳海關(guān)智慧監(jiān)控指揮中心通過‘視頻監(jiān)控+數(shù)據(jù)分析’的方式，就能清晰掌握每個(gè)出閘集裝箱是空箱還是重箱，進(jìn)一步提高對海關(guān)監(jiān)管場所內(nèi)集裝箱的監(jiān)管效率，有力地保障整體物流鏈順暢運(yùn)轉(zhuǎn)?！眳峭蠲缯f，集裝箱空重智能識別啟用1個(gè)月以來，已快速驗(yàn)放進(jìn)口集裝箱1.7萬標(biāo)箱。

　　汕頭海關(guān)認(rèn)真貫徹落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施，扎實(shí)開展“保供穩(wěn)鏈協(xié)調(diào)行動”，在做好疫情防控工作的同時(shí)，千方百計(jì)幫助外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)對困難挑戰(zhàn)。該關(guān)所屬廣澳海關(guān)結(jié)合實(shí)際，著力深化“智慧海關(guān)”建設(shè)，加速海關(guān)系統(tǒng)與碼頭相關(guān)作業(yè)系統(tǒng)的智能聯(lián)通，確保進(jìn)出口貨物既“管得住”又“通得快”。

　　“在統(tǒng)籌口岸疫情防控和促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長過程中，廣澳海關(guān)深化落實(shí)‘三智’合作理念，向科技要效能，向創(chuàng)新要動力，全面提升監(jiān)管服務(wù)水平。”吳皖苗介紹，該關(guān)結(jié)合廣澳港區(qū)“內(nèi)外貿(mào)同場”業(yè)務(wù)監(jiān)管、開展跨港區(qū)調(diào)撥業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)程，主動加強(qiáng)與汕頭招商局港口集團(tuán)溝通聯(lián)系，將海關(guān)監(jiān)管要求深度嵌入港口物流管理系統(tǒng)，合作解決內(nèi)外貿(mào)物流監(jiān)管與服務(wù)中存在的企業(yè)多次錄入、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，持續(xù)拓展海關(guān)監(jiān)管、分析、監(jiān)督等配套服務(wù)功能，在有效監(jiān)管前提下，大幅縮短集裝箱裝卸和企業(yè)提箱時(shí)間，以高效率通關(guān)保障港口物流鏈高速度運(yùn)行。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，廣澳港完成進(jìn)出口集裝箱吞吐量3.7萬標(biāo)箱，同比增長21.8%。

　　廣澳海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該關(guān)將持續(xù)以“智慧海關(guān)”建設(shè)賦能港口發(fā)展，深化口岸物流監(jiān)管協(xié)作，保供應(yīng)鏈、穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈。（潘王磊/文）