圖為：關員現場監管即將發運的中歐班列貨物? ??林洪丞/攝

　　6月8日，在青島海關所屬膠州海關辦結監管通關手續后，由山東高速集團統籌運營的中歐班列（齊魯號）重點企業定制化專列從上合示范區多式聯運中心發出。

　　這趟專列滿載海爾集團生產出口的空調、烤箱、家用洗碗機等產品，共100個標準集裝箱，貨值1100萬元人民幣。班列經阿拉山口口岸出境。

　　“這次班列中部分出口集裝箱采用‘鐵路快通’模式辦理通關業務，實現了海關、鐵路和運營企業的數據互通。”膠州海關副關長徐月靜介紹說。

　　為促進外貿保穩提質，青島海關推出19條措施保障產業鏈供應鏈循環暢通，措施包括支持企業開展鐵路“快速通關”業務，助力“齊魯號”班列關鍵物流節點城市建設。“我們落實相關外貿措施，持續提高進出境物流效率，提高境內段鐵路物流便利化水平。”徐月靜說，海關結合中歐班列開行計劃，根據貨物特點，幫助企業提前做好通關作業，確保班列全天候不間斷安全順暢開行。

　　青島連同濟南、臨沂三地被列為山東省重點建設的中歐班列集結中心，為暢通向西開放國際物流大通道，促進中歐班列發展，提高境內段鐵路進出口轉關運輸通行效率和便利化水平，青島海關推廣應用中歐班列“鐵路快通”模式，與鐵路、運營企業三方協作，海關對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物監管，無需運營企業另行申報并辦理轉關手續。與傳統模式相比相比，鐵路快速通關模式可縮短班列整體運行時間1至2天，單個集裝箱可節省各項費用200元以上。

　　如今，通過上合示范區內中歐班列（齊魯號）運輸，裝備機械、家電、輪胎、化工等“山東制造”正源源不斷走出國門，并將紅酒等原材料和優質商品運回境內，“以通道促貿易、以貿易聚產業”的良好生態格局正在形成。

　　上合示范區正加快國際多式聯運物流中心建設，目前常態化開行16條國際班列線路，通達上合組織和共建“一帶一路”20個國家49個城市。據膠州海關統計，今年前5個月，上合示范區多式聯運中心共到發中歐班列357列，同比增長37.3%。（陳星華、周世超/文）