近日，經賀州海關查驗放行，一輛裝載5.9噸蔬菜的粵港“雙牌”貨車在賀州市鐘山縣裝車發運。該批蔬菜主要有菜心、豆苗、上海青、小白菜等6個品種，由陸路運至深圳文錦渡碼頭，然后發往香港。這是南寧海關與深圳海關建立跨關區聯動共管機制后，首票由產地直發香港的廣西蔬菜。

　　“過去我們供港蔬菜要經過深圳等地中轉，建立海關跨關區聯動共享機制后，新鮮蔬菜當天早上從賀州基地采摘，當晚即可運抵香港，第二天一早便可在香港市場開始銷售，縮短了蔬菜中間流轉時間，我們的供貨效率和質量更有保障了。”賀州正地發展有限公司（鐘山蔬菜包裝廠）代表高慶說。

　　據統計，目前賀州市已建成供港蔬菜基地18個共計3.7萬畝、生產加工企業2家，供港蔬菜年產量達11.3萬噸，是廣西供港蔬菜規模******的地級市。

　　南寧海關動植物和食品檢驗檢疫處處長張瀟介紹，南寧海關積極推動與深圳海關建立跨關區聯動共管機制，實現供港蔬菜信息化監管系統共建共享，免去了在深圳集中卸貨、加工包裝、換裝粵港兩地車等中間環節，有效縮短廣西蔬菜供港在途時間50%。

　　為確保南寧海關與深圳海關跨關區聯動共管機制落實，南寧海關深入田間地頭開展聯合調研，向供港蔬菜加工廠和種植基地開展宣貫，協調解決企業在屬地申報、口岸通關等環節遇到的困難和問題。同時，積極協調各部門，綜合運用提前申報、集中查驗等通關措施，解決兩地車牌跨境貨車入桂直運。

　　“海關一直以來對供港蔬菜監管都很嚴格，我們在每批蔬菜進廠時都要進行農殘檢測，合格后才能夠繼續加工，確保每批蔬菜的質量安全。”供港蔬菜加工廠負責人趙萬勇說。（潘玲玲、韋才善/文）